由佛山市佳纳装饰材料有限公司承建的北苑北综合交通枢纽全部铝单板工程九月份正式竣工。北京铝单板工程总面积三万平米，包括室内墙面、顶墙、柱子等。佛山市佳纳装饰材料有限公司在北京设有办事处，已承接多个地铁站、车站、交通枢纽等项目。北苑北综合交通枢纽是公司打造的铝单板装饰工程的又一精品项目。正值中华人民共和国成立七十周年之际，为即将到来的十一国庆节献礼，预祝祖国繁荣昌盛，人民生活幸福安康！

下面是整体项目介绍：

地铁回龙观站已建成新的安检大厅，天通苑北站将有新的换乘大厅。市交通委相关负责人表示，“回天”三年行动计划中提出提高轨道交通通行效率，改造轨道交通13号线拥堵严重的站点。13号线回龙观站已建成新的1250平方米安检大厅，安检能力提高至原来的3倍以上，工作日早高峰期间，站外排队安检情况得到改善。与天通苑北地铁站紧邻的北苑北综合交通枢纽也计划今年9月投入使用，届时，到天通苑乘车的旅客可以在枢纽内乘车。

　　据介绍，北苑北综合交通枢纽位于城市中心区的北部，它是《北京城市总体规划（2016-2035年）》中确定的中心城48处交通枢纽之一，也是集地铁、长途汽车、公共汽车、快速公交、出租汽车、小汽车、自行车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽。该项目建成后，将解决回天地区居民出行问题，大大改善换乘环境。

　　该项目正在进行内部装修，计划今年9月建成投用。今年6月初，在市交通委协调下，北苑北综合交通枢纽与地铁、公交集团、公交总队等进驻和配合单位建立对接机制。与地铁运营公司就管理区域划分问题已达成共识；正在与公交集团、公交总队就进驻需求进行对接与协商，计划9月上旬开始组织陆续进驻。

　　设计方负责人告诉记者，换乘大厅面积达1.3万平方米，目前天通苑北站高峰时段客流量达到每小时1.4万人次，北苑北枢纽的设计客流量是每小时1.8万人次。施工方负责人透露，北苑北交通枢纽未来将更名为天通苑北交通枢纽，与地铁站同名。北苑北交通枢纽工程位于昌平区汤立路与太平庄北街相交路口西北角，地铁5号线天通苑北站西侧，建设筑面积9万平方米，规模超过了“四惠”交通枢纽。抗震设防烈度为8度，分为地下二层、地上六层，整个建筑像一个倒F，分为长途大厅、换乘大厅、地铁进站区、办公区域、配套区域。

9月份投入使用后，地铁天通苑北站将与枢纽无缝连接，满足回龙观和天通苑地区30万人以上的出行换乘，实现公交、地铁、长途、私家车、自行车等多种交通方式一站式换乘。北苑北综合交通枢纽包括长途功能，集地铁、地面公交、长途客运、P+R停车（约800个停车位，未来晚间考虑开放给周边小区居民停车）、出租车于一体，枢纽位于地铁五号线天通苑北站。其建成后，天通苑北站原来室外的限流区会移入换乘大厅内部，北京发往西北部的部分长途客运线路会移入。北苑北交通枢纽地下设两层，主要是“P+R”停车场及部分设备用房；地上6层、局部3层，第一层为枢纽换乘大厅，二层及以上则是管理用房，以及一些必要的配套服务设施。

值得一提的是，北苑北交通枢纽建成以后，除了方便市区乘客换乘地铁、公交等交通设施外，也能为长途客运提供便捷。“枢纽里的P+R停车位将达到800个”。北苑北枢纽将把地铁、公交、出租车、长途客运整合到一起，附近居民早上驾车停进“P+R”停车场，然后去换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，驾车回家。此外，还囊括12条公交线路，满足3000辆自行车的停放需求。

未来发往北京以北省市的长途客运线，计划重点整合到北苑北交通枢纽，这里将可满足28班长途车同时发车，减轻北部地区入京长途车对城区交通的压力。另一方面，枢纽周边也规划了多条配套道路，与主干路实现接驳，优化天通苑北地铁周边道路的通行能力。预测显示，建成之后远期日均客流量将达到35万人次。咱们昌平老百姓出行就越来越方便了！